业界新闻 (按日期排序)
- 超低成本汽车：高成长，低回报？ (2008-11-21)
- 全球车市趋冷，08年台湾车辆产值衰退近13% (2008-11-20)
- 华晨油电混合版尊驰亮相广州车展 (2008-11-19)
- 加快混合动力车型研发，比亚迪F3DM登陆广州车展 (2008-11-19)
- 业内人士观点：中国IP产业发展乐观 (2008-11-19)
- 马自达独辟蹊径，看好氢燃料车发展前景 (2008-11-18)
- 2008国际汽车技术年会在沈阳成功举办 (2008-11-17)
- 反思新能源发展道路，大众关注第二代生物燃料 (2008-11-17)
- 意大利将加入减排协议计划，与德法共同控制CO2排放 (2008-11-14)
- 全球半导体未遭重挫，市场前景仍乐观？ (2008-11-14)
- 本土厂商不甘示弱，航盛电子掘金混合动力市场 (2008-11-13)
- 中国合约制造市场规模仍将走高，iSuppli预计将达1655亿美元 (2008-11-13)
- 危机就是转机，飞思卡尔CEO称已作好过冬准备 (2008-11-13)
- 松下收编三洋，聚焦太阳能与车用电池业务 (2008-11-12)
- 汽车电子寒气逼人，未来两年可能出现“伤亡” (2008-11-12)
- 车内看电视不遥远，华阳推出CMMB车载电视影音系统 (2008-11-11)
- 雷诺发表采用乙醇动力燃料的SUV概念车“Sand'up” (2008-11-11)
- 汽车销量下滑，宝马宣布迷你停产计划 (2008-11-10)
- 安富利电子元件部荣获飞思卡尔“全球需求创造”奖 (2008-11-07)
- 如何防范ESD损失？安森美半导体分享解决方案 (2008-11-07)
- 电动车还是混合动力车？这是个问题 (2008-11-06)
- 72届中国电子展开展在即，智能化绿色环保成汽车电子主角 (2008-11-05)
- Atmel拒绝Microchip和ON Semi的收购提议 (2008-11-04)
- 储能材料带头，科力远4亿投向汽车镍氢电池 (2008-11-04)
- 博世应对中国市场，扩能降价势在必行 (2008-11-03)
- 细数日本芯片厂商沉浮，谁将安然度过危机？ (2008-11-03)
- EETimes编辑观点：与其金援科技业，不如鼓励研发 (2008-11-03)
- 克莱斯勒透露新型发动机技术，发力插入式混合动力市场 (2008-10-31)
- 克莱斯勒公司因全球经济低迷而宣布调整产量 (2008-10-30)
- 穆格公司成功举办“汽车研发过程中的液压伺服技术分析及最新进展”研讨会 (2008-10-30)
- BorgWarner推出全轮驱动系统NexTrac (2008-10-30)
- 受全球金融风暴影响，Tesla电动车将延迟上市 (2008-10-29)
- 现代计划把Avante引入中国，以进军混合动力车市场 (2008-10-27)
- 菲亚特将投放CO2排放量低的“PUR-O2”系列 (2008-10-24)
- THE MATHWORKS发布应SIMSCAPE语言，用于物理建模 (2008-10-24)
- 对燃料施加电场，新技术将燃烧效率提升20% (2008-10-24)
- 关注全球能源局势，通用汽车探寻乙醇燃料商业化道路 (2008-10-22)
- 塔塔收购挪威电动车公司，明年计划发布Indica EV车型 (2008-10-21)
- 道康宁电子推出低温快速固化的SE 1720粘接剂，已获汽车电子领导供应商实地应用验证 (2008-10-21)
- 灵活的PSoC解决方案将帮助中国工程设计专业学生点燃创新的灵感 (2008-10-20)
- 什么才是真正环保的车？关注CO2排量的等级 (2008-10-20)
- 看好晶硅太阳能电池，效率有望大幅提高 (2008-10-17)
- 克莱斯勒面临合并？有望与雷诺－日产达成协议 (2008-10-16)
- 比亚迪F3DM成为高交会亮点，纯电动汽车将于明年下半年推出 (2008-10-16)
- 博世集团重视中国市场，将投2亿欧元开发高压直喷技术 (2008-10-16)
- 混合动力时代即将到来，众厂商加紧排兵布阵 (2008-10-15)
- TDK针对电动汽车马达控制推出GMR元件的角度传感器 (2008-10-14)
- 投资3.7亿，通用北美造新1.4L经济型发动机 (2008-10-14)
- 新一代混合动力车Insight concept亮相巴黎车展 (2008-10-14)
- 西班牙发现新的燃料电池离子导电材料 (2008-10-13)
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