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| 2009-04-13 |
瞄准车身控制领域 低成本差分传感器系统方案MAXQ7670问世 |
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Maxim推出MAXQ RISC微控制器产品线的最新成员：用于传感器的混合信号微控制器系统级芯片(SoC) MAXQ7670。MAXQ7670是一款用于小信号测量的高灵敏度、高性价比汽车微控制器，为测量各向异性磁阻(AMR)传感器等差分输出传感器的微伏级信号提供了成本最低的完整系统方案。 |
| 2009-04-08 |
因应行业发展需求 永恒力为汽车制造商提供业务解决方案 |
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为满足汽车行业迅速、安全地运输汽车产品的需求，永恒力于2007年首次推出了相应的定制解决方案，并获得了汽车行业的广泛青睐。永恒力现可为中、小型汽车车身制造商提供极具吸引力的业务解决方案。 |
| 2009-03-25 |
保时捷新款跑车采用无空转机构、轻型材料 |
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德国保时捷(Porsche)宣布，定于2009年上市的新款跑车“Panamera”将采用无空转机构、轻型车身材料及尾翼(Rear Wing)等。采用后轮驱动的S车型在配套使用无空转机构与DCT时的燃效(NEDC)为9.2L/km。 |
| 2009-03-16 |
NEC推出针对汽车应用的多款Flash MCU |
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不久前，NEC电子推出36款内建多功能闪存的78K系列微控制器(MCU)产品，包括整合CAN与LIN等车用网络标准的产品，与PCB板的接脚数包括30～100pin等，用户可根据自身需求选择最适合的芯片，并可用于电动车窗、后视镜、安全气囊等低阶车身控制应用。 |
| 2009-03-13 |
TI最新技术资料：汽车车身中央控制器指南 |
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利用针对最新汽车创新理念进行了认证和／或优化的TI高性能IC产品系列，创建未来产品设计。通过更高组件集成可为您减少汽车设计中电子控制器的数量，同时还可提高产品性能、功效以及车身的灵活性，并带来更多的便利性功能。 |
| 2009-02-19 |
东风自主开发汽车电子技术 飞思卡尔从旁提携 |
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美国半导体生产商飞思卡尔与东风汽车计划建立的联合汽车电子实验室，将于2月底前在武汉正式挂牌。目前已列入研发计划的产品及技术，包括车身控制器、胎压监测系统、发动机控制器等。 |
| 2009-01-04 |
NEC电子瞄准低端车身控制市场 推出36款微控制器产品 |
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作为强化车载微控制器业务的一个环节，NEC电子日前推出最新36款内置多功能闪存的“78K” 微控制器产品，用于低端车身控制领域的电动车窗、后视镜、安全气囊等，并将于2009年6月开始提供样品。 |
| 2008-11-28 |
汽车环保运动任重道远，要治标还要治本 |
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车辆自身的环保指标，诸如尾气排放、车内空气质量、车身环保材料等环保因素，一直并没有引起足够的重视。不少业内人士认为，中国汽车环保运动要想快速取得成效，不仅要治标还要治本。 |
| 2008-06-26 |
ST面向汽车电子应用新推四款32位微控制器 |
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意法半导体(ST)推出四款全新微控制器，这四款产品是ST的四个Power Architecture系列中最先推出的产品。系统集成商通过这些产品能够在动力总成、车身、底盘与安全设备以及仪表板系统内使用32位的微控制器内核。新产品支持先进的功能，提高汽车的性能和燃油经济效益，开发的软硬件均可重复运用，节省开发成本和时间。这四款产品的样片已开始提供。 |
| 2008-06-24 |
车身和舒适设备系统图集 |
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车身和舒适设备系统图集。 |
| 2008-06-19 |
信息娱乐、安全唱主调，汽车电子市场持续增长 |
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根据台北车用电子商机推动办公室(TCPO)调查发现，随着驾驶者花费越来越多的时间于汽车中，车内加装各种电子设备已成为新款汽车与车后市场必然的趋势。除了汽车车身使用更多电子设备外，在行车娱乐需求带动下，车内(In-Vehicle)电子产品市场规模也不断增长。 |
| 2008-03-24 |
飞思卡尔S08SG16/32可扩展8位MCU专为汽车市场设计 |
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飞思卡尔扩展其8位S08SG微控制器（MCU）系列，为汽车车身和底盘应用提供更多的可扩展性能和存储选件。S08SG16和S08SG32 MCU这两个系列新成员为车身控制模块、LIN节点、反光镜模块、电动门窗、电池管理系统、HVAC控制、加热座椅模块等提供了灵活、通用的解决方案。 |
| 2008-02-20 |
NEC电子推出13款用于汽车系统车内的F系列MCU |
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为适应汽车内舒适和安全系统更加自动化日益增长的需求，NEC Electronics Europe以NEC Electronics America有限公司日前推出13种新款32-bit V850ES/Fx3- L微控制器（MCU），可以以低价格为汽车车身和安全应用提供更多的功能。 |
| 2007-05-16 |
适合中国市场的英飞凌车身电子系统级解决方案 |
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随着汽车市场的激烈竞争，人们对汽车驾乘舒适性和个性化的不断追求，以往许多只有高级车辆才具有的功能，目前正在加速进入中档乃至低端车辆。而这些功能中绝大部分都与车身电子相关联，包括自动灵巧的车门区域控制、精确的动态胎压监测系统、个性化的智能灯控系统、数字化显示系统、动态智能小环境空调系统以及其它舒适电子系统等。上述这些功能，对许多人来说，似乎都似曾相识，但可能很少有人想过未来的先进技术究竟是什么样，更少有人去深入思考其技术的复杂性以及这些功能的实现所受到的种种制约。思考一下就不难想象，上述任何一种功能，要落实到中低端车辆时，都将面临严峻的挑战。 |
| 2007-04-06 |
瑞萨亮相国际车用电子展，全方位展示最新汽车电子解决方案 |
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台湾地区瑞萨(Renesas Technology Taiwan)参与日前于台北举办的国际车用电子展览会(Autro Tronics Taipei)，展出涵盖Car Audio (汽车音响)、Car Information System (汽车导航信息系统)以及Car Networking & Car Body System (车用网络与车身系统)等三大主题，提供完整的解决方案与Autro Tronics Taipei展出多样汽车电子方案应用。 |
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