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| 2006-06-16 |
MathWorks发布最新系统测试工具箱，能与MATLAB整合 |
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MathWorks近日发表新的系统测试工具箱(SystemTest)，可提供测试MATLAB算法或Simulink模型的软件框架。这套新的SystemTest也能与MATLAB整合，工程师可使用MATLAB的程序语法以及分析工具，进一步的分析更大量的资料并了解系统更深层的行为。 |
| 2006-06-14 |
硬件在环(HIL)仿真应用中的LabVIEW FPGA |
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硬件在环(HIL)仿真可以对虚拟运行环境中的设备进行非常逼真的模拟。一个典型的HIL系统包括用于从控制系统接收数据的传感器、用于发送数据的传动器、一个用于处理数据的控制器、一个人机界面(HMI)以及一个开发后仿真分析平台。National Instruments公司通过其创新的低成本模块化硬件和软件平台帮助工程师和科学家设计并建立自己的HIL系统。 NI 的R系列可重新配置型输入/输出硬件和LabVIEW FPGA 软件模块为HIL提供了更高性能的平台。本文简要介绍了经过改进的NI平台如何帮助您快速设计和配置您自己的HIL系统。 |
| 2006-06-09 |
将高速CAN传输与数据采集测量同步 |
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对于需要为基于CAN总线的电子模块和系统创建设计验证、生产制造和性能测试系统的工程师而言，National Instruments（NI）公司的PXI平台是测试和测量解决方案的理想选择，因为它可以将在多种总线接口之间传输的CAN信息与模拟及数字定时测量同步起来，而这一点是其它任何平台都办不到的。与其它测试方案不同，PXI提供了一个用于CAN通信和数据采集的一体化解决方案。 |
| 2006-06-06 |
汽车CAN/LIN网络系统测试方案 |
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汽车CAN/LIN总线系统测试的关键是测试流程、测试标准和测试工具,掌握专业的总线分析和测试工具的使用技术，开发测试软件并将它们应用到测试过程是对中国汽车厂家和汽车工程师的重大挑战，本文介绍CAN/LIN总线设计、仿真、分析和测试工具。 |
| 2006-05-30 |
NI的燃料电池测试解决方案 |
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燃料电池正成为未来电能一个非常高效、清洁的来源。与今天的传统能源相比，燃料电池具有许多值得关注的优点。目前，National Instruments(美国国家仪器, NI)提供了许多基于计算机的测试测量产品来辅助科学家及工程师进行燃料电池的研究、设计、验证及生产测试。 |
| 2006-05-26 |
丰田占据美国混合动力7成市场，对手纷纷增产意欲分羹 |
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美国丰田技术中心执行工程师David Hermance在日前举办的“2006年国际高级汽车电池与超级电容讨论会（AABC 2006）”上，以《Hybrid Future（混合动力车的未来）》为题发表了演讲，介绍了美国混合动力车的市场概况，及其对在混合动力车上配备锂离子充电电池的看法。 |
| 2006-05-16 |
XP Power推出新款滤波器DSF200LV，适于汽车电源系统应用 |
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XP Power公司近日推出浪涌滤波和主动抑制模块DSF200LV，使设计工程师能够采用工业DC/DC转换器快速设计满足军用标准(MIL STD)要求的电源系统。它缩短了设计时间，降低了成本，加快了系统的上市时间。 |
| 2006-05-11 |
英飞凌为汽车系统设计提供两款新型16位微控制器 |
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英飞凌科技(Infineon Technologies)公司最近为其16位微控制器家族增添两款新产品XC164KM和XC164GM，从而为工业控制和汽车系统设计工程师提供了更多的灵活性，以便他们选择对片上外设和存储器进行优化组合来满足应用的要求。 |
| 2006-04-27 |
如何保证汽车远程信息系统的安全性 |
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越来越普及深入的网络连通性要求设计工程师面对并解决范围广阔的技术安全和可靠性问题。目前，许多设备都具有联网的功能，联网设备易受攻击的特性已经成为必须面对的挑战。在开放的网络环境中工作的嵌入式设备越多，安全性就越来越成为事实上每一个嵌入式设计必须面对的技术问题。但是，嵌入式系统开发工程师为了确保始终如一的可靠工作和安全性，通常要付出陡然增加的成本并以延迟上市时间为代价。 |
| 2006-04-21 |
ESI接管ATE在华业务，致力拓展汽车等市场 |
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虚拟样机和制造过程方案供应商ESI集团日前宣布签署了战略合作框架协议，目的在于接管中国的ATE Technology International公司的业务。这个合作协议的结果是收购这些业务，特别是通过综合了32个高水平及有经验的工程师团队，能够使得ESI集团加强在中国的地位。 |
| 2006-04-12 |
Vector、恒润携手为中国工程师提供总线技术服务 |
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由恒润科技与德国Vector公司日前在西安联合举办了“总线技术研讨会”，德国Vector公司的嵌入式软件部件商务拓展经理Peter Liebscher与全球渠道管理经理Lothar Felbinger就总线网络技术与测试和与会工程师进行了深入探讨 |
| 2006-04-10 |
下一代汽车将实现无须人工干预的自主驾驶 |
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Stanley背后的团队还在干个不停，该汽车刚刚赢得“美国国防研究项目机构”主办的2005年自主驾驶车辆穿越132英里内华达沙漠大赛的胜利。半导体设计工程师、汽车工程师、软件和中间件专家均表示，自主驾驶汽车(免人工干预、由汽车自己驾驶的汽车)将在不远的步入市场。“消费者拥有自主驾驶汽车的日子不远了。” |
| 2006-04-06 |
NI发表最新CANopen LabVIEW函式库 |
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National Instruments(NI)发表新推出的CANopen LabVIEW函式库，可协助工程师制作控制及测量应用程序，并连接多种CANopen设备，包括运动驱动器、传感器，以及分布式I/O。NI表示，该款函式库为高阶NI LabVIEW函数合辑，可以将高速NI Series 2 Controller Area Network (CAN)设备，转换成全功能的CANopen主要接口。 |
| 2006-04-05 |
美研发出基于电池膨胀和收缩原理的汽车传动装置 |
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美国MIT的工程师发现，电池在放电和充电过程中会膨胀和收缩，根据这个原理可以激励大规格结构件的运动。在锂电池充电的过程中，研究人员发现放电和充电过程中往返运动的锂离子是电池膨胀和收缩的原因 |
| 2006-03-30 |
汽车电子系统的电磁兼容设计 |
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随着工程师开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求，现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外，随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及，即使最基本型的车辆也配置了几年前一直是高档车才有的电子设备。 随着汽车电子产品数量的增加和复杂电子模块在整个车辆中分布的增加，工程师面临日益严峻的电磁兼容性设计挑战 |
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