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汽车设计相关的文章

2008-06-06 汽车新技术与新能源汽车迎来发展新阶段
近日,国家发改委召开关于汽车行业发展的相关会议,其中将关于汽车新技术以及新能源汽车发展的八类课题交给中国汽车研究中心进行专项研究,而值得关注的是,这八项研究课题关注的多数是“近期”技术发展问题。
2008-06-04 WINDRIVER与Intel联手开发汽车行业开源Linux平台
设备软件优化(DSO)厂商风河系统公司(Wind River)日前宣布联合Intel公司推出面向汽车行业的全新开源Linux平台。这种车载信息娱乐系统(in-vehicle infotainment)专用开源平台专门针对Intel Atom处理器进行了优化。
2008-06-04 Allegro发布汽车级全桥式MOSFET预驱动器IC A3941
Allegro发布新款H桥器件,完善其现有汽车级MOSFET预驱动器 IC 产品线。Allegro 的新器件采用最新一代 BCD 工艺设计,许多功能得到改善,使 A3941 非常适合于汽车高温系统和采用 24 V 电池的工业系统。
2008-06-03 欧盟提议汽车必须安装安全控制系统
欧盟委员会近日提议,到2012年,欧盟成员国内所有新上市车型必须配备电子稳定控制系统(ESC)等安全系统,以减少车祸,同时降低二氧化碳排量。
2008-05-30 汽车视野系统识别道路标志:第1部分——基本功能
模式识别和处理器解决视频数据流处理面临的计算和I/O挑战。汽车行业对基于摄像头的驾驶员辅助系统的需求持续增长。由于交通标志识别可以提高高速公路上驾驶员和乘客的安全,因此广受关注。
2008-05-30 FPGA在Photron汽车冲撞试验的高速摄像头中显神通
美国赛灵思(Xilinx)的日本法人“日本赛灵思”宣布,Photron的高速摄像头系统采用了赛灵思的FPGA。该摄像头系统为“FASTCAM MH4-10K”,是Photron于2007年2月发布的。
2008-05-29 1394汽车线缆标准下月推出 应用扩展令USB望尘莫及
1394与USB为人们所熟知的是二者在PC领域的争斗。USB接口主要用于要求中低速传输的PC外围设备(如鼠标,键盘,打印机等)和MP3、手机等需要与PC进行数据交换的设备。1394接口则主要用在数字电视,数字摄像机,机器视觉等要求高速传输的领域。
2008-05-28 差距还在拉大,我国汽车电子行业还要加油
人们都知道,近年来,中国汽车产业发展迅猛,吸引了全世界的眼球,中国汽车技术的水平也在逐年提高。然而,却很少有人注意到,在一些特殊领域,中国汽车的发展仍然很缓慢,甚至存在着不少空白点。
2008-05-27 Atmel完全可编程的超低功耗汽车RF发送器IC ATA5749问世
爱特梅尔公司 (Atmel Corporation) 宣布推出全新的集成了完整小数分频器的PLL射频 (RF) 发送器IC ATA5749,适用于汽车门禁和轮胎压力监测系统 (TPMS) 应用。新器件是非常少有的几种可完全编程的汽车RF发送器IC之一,能够实现灵活的系统设计和适配。
2008-05-26 Maxim上市为汽车车身电子应用的差分传感器方案
Maxim推出RISC MAXQ微控制器产品线的最新成员:MAXQ7665/MAXQ7666用于传感器的单芯片系统(SoC)混和信号微控制器。器件设计用于各向异性磁阻(AMR)传感器,可为线或角位置/位移的非接触式测量提供完备的解决方案。
2008-05-23 远程寻呼汽车防盗器上市,可远程遥控汽车
一种获得国家专利,对汽车进行智能超远距离防盗抢劫控制装置的KH-A1型远程寻呼汽车防盗器,已由内蒙古诚华通讯技术有限责任公司和呼和浩特市公安局科学技术研究所联合研制成功,日前已投入生产面市。
2008-05-22 强震引发思考,汽车消费趋于理性
五月十二日以来,全国人民最为关注的大事就是四川地震了,伤亡数字还在不断上升,救援工作正在紧张有序地实施,抗震救灾的全国性行动也在如火如荼地开展之中,它不仅给震区带来了无法挽回的灾难,同时地震已经对各行各业产生了深远的巨大的影响。
2008-05-20 赛米控发布100%无焊接IGBT模块,使汽车温度循环能力提升了5倍
赛米控发布了一款100%无焊接IGBT模块,该模块适用于电力和混合动力车辆中的22kW?C150kW机车驱动转换器。与带基板和焊接端子的模块相比,SKiM的温度循环能力要高5倍。
2008-05-19 泛华测控力邀同济马天才博士,探讨汽车电子测试技术
泛华测控将于2008年5月28日,在上海新锦江大酒店白玉兰A厅举办泛华测控研讨会,届时,泛华测控会与同济马天才博士共同探讨汽车电子测试技术的发展。
2008-05-15 欲开拓TPMS汽车后装市场,关键在于差异化
在开拓TPMS( 轮胎压力监测系统)市场的过程中,中国TPMS厂商应该不断提高TPMS产品性价比,并进一步提高消费者对TPMS产品的认识和安全意识,同时积极开拓OEM、ODM市场。
2008-05-09 飞思卡尔发布高性能MCU 9S08DZ128,为汽车设计师扩展8位空间
随着企业的功率预算不断紧缩,而嵌入式内容需求却在日益增加,企业对高度集成、高性能微控制器(MCU)的需求成为必然。为了满足工业和汽车市场的这一需求,飞思卡尔近日为其S08D系列增加了强大的新成员,该新成员具有卓越的8位性能和片上功能。
2008-03-26 汽车连接应用中的基于ARM处理器的微控制器
在20世纪80年代,微控制器在汽车中的应用一般是用于传动系统(例如频率为12MHz的8051 CPU)。此后,速度日益加快的微控制器开始进入汽车设计的很多领域。
2008-03-03 Micronas推出汽车设计使用的Hall效应传感器
Micronas推出HAL 28xy系列Hall效应传感器,为对于精度和灵活性结合低功耗需求的汽车和机电一体化应用所优化,HAL 28xy是第一个Hall效应传感器系列,包活了一个MCU,一个温度传感器,高级片上补偿和一个数字接口。
2008-02-18 安捷伦推出助力FlexRay验证的测量应用软件
安捷伦科技(Agilent)日前推出一款测量应用软件,可为Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay触发、协议解码、调试和眼图分析功能。该测量解决方案可帮助使用嵌入式微处理器的汽车设计师正确验证FlexRay信号的完整性,并高效地解决协议和信号完整性问题。
2008-02-01 安捷伦推出FlexRay汽车测量应用软件
安捷伦科技(Agilent)日前推出一款测量应用软件,可为Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay触发、协议解码、调试和眼图分析功能。该测量解决方案可帮助使用嵌入式微处理器的汽车设计师正确验证lexRay信号的完整性,并高效地解决协议和信号完整性问题。
2008-01-23 新型驾驶测试模拟器开发成功,虚拟际行驶测试环境为汽车设计提供帮助
丰田汽车宣布,该公司开发出了测试环境接近实际行驶状况的驾驶模拟器,并安装在了东富士研究所内。该模拟器可以在直径7.1m、高4.5m的圆顶实验室内设置实车,驾驶员可配合360度球面屏幕上投射的影像进行驾驶。
2007-12-14 印度汽车软件开发商获得SPICE认证,成为汽车开放系统架构金牌会员
KPIT Cummins是一家业绩突出的开发汽车电子和半导体产品的印度软件公司,在利用汽车设计语言方面已经获得了较高级别的认证。汽车SPICE针对为汽车制造商提供软件服务的提供商进行质量、过程资质以及组织成熟度认证。
2007-06-13 通用:新技术发展如日中天,汽车设计期待新的“DNA”
日 前开幕的第44届设计自动化大会(44th Design Automation Conference,DAC 2007)上,美国通用汽车研发和战略规划部副总裁Lawrence D. Burns进行了题为为“设计新的汽车DNA(Designing a New Automotive DNA)”的演讲。
2007-04-09 美国学者打破窠臼,新型低损耗箔绕感应器主力混合动力汽车设计
现在一种具有特殊形状的箔绕感应器设计将损耗降低50%。项技术使用户能够在混合动力汽车以及风力发电机和太阳能发电机等高功率应用中使用更小的感应器,降低成本。
2006-08-28 激发智能汽车设计灵感,首届“飞思卡尔”杯决赛鸣金
全国大学生智能汽车竞赛暨第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛决赛日前在清华大学举行。参赛者包括来自全国共57所大学的112支参赛队伍中前一天胜出的25支。
2006-08-04 新生力量关注混合动力,中学生也能成为汽车设计师
日 前,约30名日本中学生实际组装了混合动力车的部件。该部分组装的混合动力车首先利用FR车的后差动轴将发动机的输出功率进行动力分配,一部分提供给发电 机(此次使用的是皇冠混合动力车的马达发电机),另一部分传递给与马达连接的驱动轴。驱动轴通过普通差动轴驱动后轮,这样就可以组装出一辆与丰田“雷克萨 斯GS450h”相同的后轮驱动混合动力车。
2006-07-04 ST推出首款专为汽车设计的1、2和4-Mbit串行闪存芯片
意 法半导体日前推出一个新一代串行闪存芯片。新产品密度范围1到4Mbit,专门为可靠性要求极高的汽车应用而设计。新的M25P10-A、M25P20和 M25P40存储器芯片的密度分别为1Mbit、2Mbit和4Mbit,这三款产品被公认为第一批耐用性和强度都符合汽车环境要求的串行闪存IC。这些 产品采用ST的经量产验证的先进制造技术,为汽车应用提供了一个高可靠性的解决方案。这些产品获得了汽车级产品质量证书,并通过了AEC-Q100标准认 证。
2006-06-22 利用滑动开关来提升汽车设计的灵活性
在现代汽车市场,大多数车门弹簧锁系统都采用快动微型开关来管理诸如自动锁车、门铃、顶灯之类的车身功能,并为CPU控制各种功能提供锁定或状态锁定信号。
2005-12-09 采用IDE工具,提升汽车设计效率
为了应付汽车的驱动微处理器功能的复杂的开发、测试和集成,设计工程师们开始选择使提供IDE(集成开发环境)的工具。
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